Nell’esecuzione di un contratto di trasporto, esiste nell’alea contrattualistica che perimetra la materia, una successiva apertura e conclusione di altri contratti, come la sub vezione, con conseguenti profili di responsabilità che vengono poi ripartiti a più livelli. È il caso della Ditta A. che conviene in giudizio il vettore X, che a sua volta affida il trasporto ad un sub-vettore Y, il quale non adempie all’obbligazione assunta con conseguente perdita del carico.
Nata la controversia, interessante è la pronuncia del Tribunale che, accolta la domanda attorea proposta dalla Ditta A, in qualità di Mittente, svolge l’attività di ricostruzione della filiera contrattualistica in modo ineccepibile.
Ci spiega di più Nicola Salvato, Comandante del Corpo Intercomunale della Polizia Locale Riviera Bassa Friulana e Docente FIAP
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