Nell’incontro fra le Associazioni dell’autotrasporto, il Ministro dei Trasporti Maurizio Lupi e il sottosegretario De Caro, tenutosi oggi a Roma, sono stati affrontati tutti i temi più scottanti che riguardano il settore e, fatto sicuramente positivo, è stata ribadita sia dal ministro Lupi che dal sottosegretario la volontà dell’esecutivo di ricercare le soluzioni più opportune nel rispetto del protocollo d’intesa.
Il ministro Lupi in apertura di riunione ha informato i presenti che al sottosegretario De Caro sono state conferite le deleghe in materia di autotrasporto. Finalmente un interlocutore stabile!
Nel merito delle questioni tuttora aperte il ministro ha informato le Associazioni che per quanto riguarda il pagamento dell’ecobonus 2010 il provvedimento è stato firmato ed inviato alla Corte dei conti per la registrazione. Lo sblocco dei fondi e il pagamento di quanto dovuto alle impese di autotrasporto che hanno utilizzato i traghetti dovrebbe a questo punto essere assicurato.
Altra questione spinosa che è stata affrontata riguarda il taglio ulteriore dei fondi destinati all’autotrasporto. Si tratta di trovare ulteriori 18 milioni di euro su uno stanziamento che ha già subito un primo importante taglio in sede di sottoscrizione del protocollo d’intesa.
L’accordo sottoscritto in chiusura di riunione specifica in dettaglio che rispetto al riparto dei fondi deciso in data 13 febbraio 2014 verranno tagliati ulteriori 5 milioni di euro sugli investimenti, 5 milioni di euro sul fondo di garanzia, 5 milioni di euro sugli apparati di bordo di Uirnet e 3,1 milioni di euro sui pedaggi autostradali. Il Governo si è impegnato inoltre ad effettuare una verifica sull’effettivo utilizzo delle risorse destinate alla deduzione forfettaria delle spese non documentate al fine di verificare se è possibile conservare l’intero ammontare delle risorse stanziate con la legge di stabilità 2014.
Con la crisi in atto e soprattutto con il calo di imprese attive in effetti è probabile che non tutte le risorse assegnate a questa voce siano realmente necessarie.
Il problema, ovviamente, non è tanto quello di tagliare risorse al settore ma sapere cosa ne viene in cambio. Se al taglio corrisponde un’azione efficace per far rispettare le norme sui costi minimi, ad esempio, se ne può discutere, così come se ne può discutere se nei confronti del cabotaggio irregolare o del conto proprio abusivo finalmente si decide di assumere provvedimenti risolutivi. Diversamente, questo il parere della FIAP, i fondi che sono stati stanziati per l’autotrasporto devono rimanere finalizzati a questo settore, non c’è alcun valido motivo per tagliarli.
E proprio perché intendiamo dare un contributo alla soluzione di alcuni dei grandi temi che si stanno affrontando il Presidente della Fiap, nel suo intervento, ha voluto ribadire alcune proposte che da tempo la nostra Associazione ha avanzato quali l’indeducibilità ai fini dei costi e del recupero dell’Iva delle fatture di trasporto pagate in ritardo e la confisca di veicolo e merce in caso di trasporto di cabotaggio abusivo. Abbiamo chiesto, inoltre, che venga riattivato il tavolo che deve affrontare le problematiche delle imprese di autotrasporto insediate in Sardegna e in Sicilia.
Il sottosegretario, su questo ultimo aspetto ha dato le più ampie garanzie che quanto prima il tavolo verrà riattivato e, anche a questo proposito, ha proposto un calendario di 2 incontri al mese . Vedremo, fin dalla prossima riunione se e come si intende procedere e, soprattutto, se c’è effettivamente la volontà di portare a soluzione i problemi che sono stati sollevati. Se diversamente l’esecutivo ritiene di aver risolto i problemi con l’accordo sui tagli da fare è bene che si sappia fin da subito che Fiap non ci sta.
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