Pubblichiamo di seguito il comunicato stampa diffuso da Mino Giachino, responsabile Dipartimento trasporti, relativo all’incontro avvenuto mercoledì presso la sede di Forza Italia.
"TRASPORTI, LOGISTICA: le proposte di Forza Italia per rilanciare la nostra economia e la domanda di trasporto. Governo convochi tavolo a tre sui costi minimi e ricostituisca la Consulta dei trasporti e della logistica, a costo zero.
Forza Italia presenterà nei prossimi giorni al Governo 15 proposte per rilanciare la competitività del Paese nei settori logistica e trasporti. E' questo quanto emerso nel corso di un incontro tra il responsabile trasporti di Forza Italia Mino Giachino e i rappresentanti delle maggiori associazioni di categoria dell'autotrasporto tenutosi nella sede nazionale di Forza Italia.
All'incontro era presente anche il Sen. Sergio Vetrella, coordinatore della commissione infrastrutture della conferenza Stato-Regioni.
"I trasporti e la logistica debbono ritornare ad essere centrali nelle politiche che Governo e Parlamento debbono portare avanti per rilanciare la competitività del nostro sistema Paese condizione imprescindibile per ritornare a crescere in modo consistente - dice Mino Giachino, responsabile nazionale trasporto Forza Italia -. La carenza di infrastrutture e le inefficienze logistiche sono costate al nostro Paese una minore crescita di oltre 140 miliardi di euro".
Secondo Giachino, tra le grandi problematiche del settore ci sono la lentezza nei provvedimenti, ad esempio l'erogazione degli ecobonus 2010, o la "sufficienza nella gestione della mobilità per cui alle prime difficoltà si vieta la circolazione dei mezzi pesanti".
Forza Italia richiama l'attenzione anche sulla riforma dei porti e interporti, che evidenzia "un Pd chiaramente spaccato".
Alla vigilia di appuntamenti importanti come il decreto sblocca Italia, il semestre europeo a guida italiana e la presentazione del DEF, Forza Italia presenta una iniziativa politica per "uscire da quasi tre anni inconcludenti per riformare la logistica italiana, rilanciare i trasporti italiani e la nostra economia", scrive FI in un comunicato.
Forza Italia ritiene che sia indifferibile "una politica industriale del trasporto merci che lo strutturi maggiormente, lo renda maggiormente competitivo a livello nazionale ed europeo.
Premesso che una politica industriale del settore sarà tanto più forte quanto sarà unito il mondo associativo e migliore il rapporto con la committenza, come Forza Italia elenchiamo i punti programmatici di una politica che rilanci la crescita economica, sviluppi l'efficienza logistica e aumenti la domanda di trasporto per il sistema trasportistico italiano.
Ecco il programma articolato in punti:
A - Riforme costituzionali: nella riforma dell'art. V rivedere i rapporti Stato- Regioni sul trasporto merci e sulla logistica;
B - Riforma della logistica: ricostituzione Consulta dei trasporti e della logistica (inserendo anche i rappresentanti degli spedizionieri, dei terminalisti, di Uirnet e degli interporti); la Consulta approva il piano degli interventi prioritari infrastrutturali e logistico-portuali coerenti con il Piano della logistica. (Dragaggi, diga foranea di Genova etc. etc.);
C - Priorità alla realizzazione reti Ten-T e ai relativi collegamenti ai porti italiani; gestione dei corridoi; intervento normativo per i dragaggi; riforma dei porti che li renda più competitivi nel confronto con i porti del Mediterraneo, Pireo in primis, e del Nord Europa; efficienza nei controlli portuali; vendita franco fabbrica/franco destino; politica di filiera nell'agroalimentare, nell'automotive; distribuzione urbana delle merci: allargamento protocollo Torino, Milano, Napoli alle altre Città capoluogo; investimento nella piattaforma telematica nazionale di Uirnet per ridurre i costi congestione, i tempi di attesa, i viaggi di ritorno a vuoto e i costi di gestione dei mezzi pesanti a partire dal costo delle assicurazioni; la proposta piu' immediata insieme a quella della ricostituzione a costo zero della Consulta, entro il 31.7 il Governo convochi il tavolo autotrasporto/committenza per miglioramento norma costi minimi, nel rispetto delle norme della sicurezza e della legalità, e tempi certi di pagamento; riduzione costo del lavoro; gasolio professionale; riforma della logistica: incentivi alla crescita dimensionale delle aziende urilizzando le risorse per il settore; ruolo Albo Autotrasporto per controllo regolarità autotrasporto anche attraverso l'utilizzo e l'incrocio dei dati Inps, Assicurazioni, Motorizzazione etc.; aumento controlli autotrasporto; Testo unico dell'autotrasporto."
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