Sulla Gazzetta Ufficiale del Tirolo dello scorso 20 novembre, è stato pubblicato un nuovo decreto che cambia alcuni aspetti del divieto di circolazione notturna dei i mezzi pesanti di massa superiore alle 7,5 tonnellate.
Nello specifico la nuova disposizione riguarda il divieto di circolazione notturna sul tratto dell’autostrada Inntal A 12 compreso tra il km 6,35 nel territorio del comune di Langkampfen e il km 90,00 nel territorio del comune di Zirl, in entrambe le direzioni di marcia, e prevede nei seguenti periodi:
- dal 1° maggio al 31 ottobre: il divieto dalle 22.00 alle 05.00, la domenica ed i festivi dalle 23.00 alle 05.00;
- dal 1° novembre al 30 aprile: il divieto dalle 20:00 alle 05.00, la domenica ed i festivi dalle 23.00 alle 05.00.
Sono previste delle eccezioni relative alla tipologia di trasporto – come animali vivi, medicinali, prodotti soggetti a rapido deperimento, trasporti combinati da o verso il terminal ferroviario di Hall in Tirolo e da o verso il terminal ferroviario di Wörgl, muniti di idonea documentazione – e per tipologia di veicolo a prescindere dal materiale trasportato.
Su quest’ultimo aspetto, nel nuovo decreto viene purtroppo confermata l’eliminazione della deroga per i mezzi euro VI a far data dal 1° gennaio 2021. Da quella data, i veicoli con classificazione ecologica Euro VI saranno ammessi a circolare di notte solo a condizione che i veicoli a motore vengano caricati o scaricati nella zona centrale ('Kernzone'), o caricati e scaricati nella zona estesa (Erweiterten Zone); oppure quando solo il tratto dell’autostrada A 12 Inn tra il km stradale 72,00 nel comune di Ampass e il km stradale 90,00 nel comune di Zirl, è utilizzato per il trasporto di merci.
Ricordiamo che la Kernzone comprende i distretti politici di Imst, Innsbruck-Land, Innsbruck-Stadt e Kufstein Schwaz.
La zona estesa Erweiterten Zone comprende invece:
- in Austria, i distretti politici di Kitzbühel, Landeck, Lienz, Reutte e Zell am See;
- in Germania, i distretti di Bad Tölz-Wolfratshausen, Garmisch-Partenkirchen, Miesbach, Rosenheim (compresa la città) e Traunstein;
- in Italia, i comuni distrettuali della Valle Isarco, della Val Pusteria e della Valle Wipptal.
Si evidenzia, inoltre, che il nuovo provvedimento non prevede più l’eccezione per i veicoli con propulsione a gas metano. Le uniche eccezioni previste, relative alla tipologia di mezzi, sono per i veicoli a trazione puramente elettrica o alimentati a celle a combustibile a idrogeno.
Il provvedimento in lingua originale è allegato
