GERMANIA
La Germania ha adottato il nuovo regolamento “Coronavirus-Enreiseverordnung” - emanato il 13 gennaio 2021 ed entrato in vigore il 14 gennaio 2021 - che stabilisce – a livello federale – nuove prescrizioni per il contenimento dell’emergenza Covid-19. Questo provvedimento può avere un impatto anche sugli autisti di mezzi pesanti, a seconda del rischio associato ai Paesi in cui si sono trovati negli ultimi 10 giorni.
I Paesi vengono, infatti, suddivisi in tre aree di rischio:
- a rischio “standard”: nel caso di provenienza da tali aree, gli autisti sono esentati sia dall’obbligo di registrazione prima dell’ingresso in Germania, che dal sottoporsi a un test anticovid. L’Italia è ricompresa in questa classificazione di rischio, come molti dei paesi europei;
- ad alta incidenza: in questo caso gli autisti sono esonerati dall'obbligo di test e di fornire prove, ma non dall'obbligo di registrazione sul sito Digital Registration Entry , se il soggiorno non ha superato le 72 ore. Per soggiorni superiori a 72 ore, è necessario eseguire un test COVID-19 obbligatorio prima dell'ingresso (massimo 48 ore), da esibire su richiesta di un'autorità responsabile;
- con varianti di virus, che fanno scattare gli obblighi di registrazione, test e prova. Si specifica che sono stati inseriti in quest’area di rischio massimo, il Regno Unito, l’Irlanda e il Sud Africa, ovvero i Paesi dove sono state riscontrate le varianti del Covid-19.
L’elencazione delle aree di rischio è disponibile sul sito del Robert Koch Institute
Prescrizioni generali relative al nuovo regolamento sono contenute nell'opuscolo informativo allegato (lingua inglese)
OLANDA
A partire dal 19 Gennaio, l’Olanda introdurrà l’obbligo di presentare un test antigenico rapido anti Covid per gli autisti provenienti dalla Gran Bretagna e che si apprestino ad entrare in quello Stato anche via traghetto, eseguito prima della partenza dalla GB. Questo test è aggiuntivo rispetto al test PCR molecolare da effettuare non più tardi di 72 ore prima dell’arrivo e, come specificato sul sito del Governo Olandese, si applica anche agli autisti di camion provenienti dal Regno Unito e dal Sudafrica.
Il documento deve contenere le seguenti informazioni:
Tipo di test: il test utilizzato deve essere un test rapido (test antigene o LAMP);
Risultato del test: il risultato del test deve essere negativo (o "non rilevato") per SARS-CoV-2;
Nome e cognome del passeggero come indicato nel passaporto;
Data e ora del test: per i passeggeri, il test deve essere stato condotto non più di 4 ore prima dell'imbarco sull'aereo o sul traghetto. Per le persone che lavorano nel settore dei trasporti, il test deve essere stato condotto non più di 24 ore prima dell'imbarco sull'aereo o sul traghetto;
Logo, timbro o dati del medico o istituto che ha condotto il test.
Può essere mostrata una copia digitale o cartacea del risultato del test.
Il risultato negativo del test deve essere in inglese, tedesco, francese, italiano, portoghese, spagnolo o olandese. Una traduzione del risultato del test sarà accettata a condizione che la traduzione rechi la firma o il timbro in originale del medico o dell'istituto che ha condotto il test.
Maggiori informazioni sono disponibili sul sito del Governo Olandese
REGNO UNITO
Il Governo del Regno Unito ha reso noto che i conducenti di veicoli commerciali in arrivo in GB, non devono presentare un test con risultato COVID-19 negativo, prima della partenza verso quello Stato (consultare il sito https://www.gov.uk/government/publications/coronavirus-covid-19-travellers-exempt-from-uk-border-rules/coronavirus-covid-19-travellers-exempt-from-uk-border-rules#bus-and-coach-drivers)
Prima del viaggio (non oltre le 48 h), è necessario completare il modulo di localizzazione passeggeri, fornendo una serie di informazioni (dettagli del documento di identità, dettaglio del viaggio, ecc..). Ulteriori informazioni sono disponibili nel seguente link: https://www.gov.uk/provide-journey-contact-details-before-travel-uk
