Ricordiamo alle imprese interessate da relazioni di traffico con Gran Bretagna (Inghilterra, Scozia, Galles), che dal 1° gennaio 2022 saranno in vigore nuove prescrizioni doganali (vedere nota FIAP del 22 novembre 2021).
In particolare, il Governo Britannico informa che dalla predetta data, gli autotrasportatori diretti nei porti che utilizzano il sistema di movimentazione dei veicoli merci GVMS, prima di imbarcarsi devono registrarsi al medesimo sistema. In mancanza di registrazione, se si cerca comunque di movimentare la merce tramite un porto GVMS, il trasportatore non sarà in grado di: salire a bordo del traghetto o della navetta; attraversare il confine UE/GB; sdoganare la merce.
La registrazione richiede il possesso del numero di identificazione e registrazione per Operatori Economici (EORI-GB), e un conto gateway governativo. Per avere maggiori informazioni consigliamo di consultare il sito del Governo della Gran Bretagna.
Inoltre sulla sezione seguente del sito della Gran Bretagna è possibile verificare in quali porti è richiesto il GVMS.
Nelle località di frontiera che gestiscono un modello di pre-deposito e utilizzano il servizio GVMS, i riferimenti della dichiarazione preventivamente presentata dovranno essere collegati insieme all’interno di un unico registro di circolazione delle merci (GMR).
I vettori richiederanno ai trasportatori di fornire loro il riferimento generato da un GMR (il Riferimento del movimento merci o gmrId), nel momento in cui si presentano all’imbarco. Questo vale anche per i veicoli vuoti che effettuano un attraversamento.
Ogni GMR contiene i dettagli per un singolo attraversamento e può essere utilizzato una sola volta.
Come ottenere il GMR, è disponibile al seguente link.
Il trasportatore deve poi verificare se occorre far controllare la merce alla dogana all’arrivo oppure se può proseguire il viaggio in Gran Bretagna. A tal fine è necessario utilizzare il numero di riferimento del movimento delle merci (GMR) nella pagina del sito della Gran Bretagna “Verifica se è necessario presentarsi per un’ispezione”.
Se si giunge al porto di Dover o all’Eurotunnel, il conducente dovrà recarsi presso una struttura di frontiera interna per eseguire questi controlli.
Per ulteriori rimandiamo alla pagina del sito dedicata.
In ultimo ricordiamo – anche al fine di smentire alcune voci che stanno circolando tra gli addetti – che la licenza comunitaria abilita allo svolgimento dei trasporti nel Regno Unito, in forza degli artt. 462-464 dell’accordo sugli scambi commerciali e la cooperazione tra l’U.E e il Regno Unito, in vigore in via definitiva dal 1 maggio 2021.
Si riporta pertanto in allegato il testo dell'Accordo sugli scambi commerciali e la cooperazione tra U.E. e il Regno Unito.
